2025/12/31

当ブログで公開しているデータ一覧【2026/1/1更新】

  当ブログでは以下のデータを公開しています。

BVE Trainsim 5(一部6対応) 車両データ

東急電鉄 2020系 (最終更新 2021/9/27)

JR北海道 261系 (最終更新 2022/12/26)

JR北海道 40形700番代 (最終更新 2020/9/12)

JR北海道 789系基本番代 (最終更新 2020/3/19)

JR東日本 E129系 (最終更新 2018/4)


野岩鉄道 6050系

   【最終更新 2026/1】


1985年に登場した、6000系の車体更新車です。東武鉄道・野岩鉄道・会津鉄道の直通運転用に製作され、浅草かと会津地方の間で運用されていました。当初は快速をメインに使用されましたが、新型車両の投入により2025年時点では野岩鉄道所有車のみが鬼怒川温泉・会津田島間で運行しています。

・対応データ

野岩鉄道会津鬼怒川線

・vehicle.txtのリンク
2両編成
Vehicle = Mc_1323\Tobu6050\vehicle2.txt


・キー操作
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・データ制作にご協力いただいた作者様

FWCH様
 MotorMaster.dllをお借りしております。

Rock_On様
 detailmanager.dllをお借りしております。

このほか、本データ制作に助言や協力をしてくださった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

・データ利用・2次利用について
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・免責事項
このデータを使用したことによって発生したいかなる損害について作者はその責を負いません。


AtxEXを使用しています。
BVE読み込み時にエラーが発生する場合、
ゾーン識別子の削除が必要です。
手順は以下の通りです。

①解凍前のzipファイルのプロパティを開く

②赤丸の許可にチェックを入れる。


野岩鉄道 会津鬼怒川線(新藤原~会津高原尾瀬口)

 【最終更新 2026/1】

1981年に鉄道建設公団により建設された、会津高原尾瀬口~新藤原を結ぶ、全長30.8kmの路線です。会津線・東武線と直通う点を行っており、東京・会津間の広域輸送の役割を担っています。当データでは、会津鬼怒川線下りを公開しています。

・運転できる列車
805 普通列車 会津高原尾瀬口行

・指定車両
・野岩鉄道6050系
<公開ページへ>

・ファイル構成
ーScenarios
    -Mc_1323
  -Aizukinugawa
  -Mc1323_AizuKinugawa-0805.txt

・データ制作にご協力いただいた作者様
P車解結可6連(ふとん)様
 白無地のNDC車両ストラクチャを改造し、AT700形として使用させていただきました。

このほか、本データ制作に助言や協力をしてくださった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

・2次利用について
 許可なき他データへのファイル流用は禁止します。
 動画については常識の範囲内で許可なくアップロードしても構いません。

・免責事項
このデータを使用したことによって発生したいかなる損害について作者はその責を負いません。

・参考文献
  野岩線建設工事誌 日本鉄道建設公団 1982.3

             <【ver1】DownLoad(274MB)>

                   スクリーンショット
                    新藤原駅
                   湯西川温泉駅
                  会津高原尾瀬口駅



2024/08/11

BVE Tips集

ここには、BVEの細かいTipsをまとめていきたいと考えています。

但、個別の質問には答えることはしません。(BVEにすべての時間は割けません)

アップするのは数時間程度で作成できるスライドで、

簡単な記述のみしていって、最後にこうすればもっと…と自分で考えていることを書きます。

製作で躓いている方は本文を参考に試してもらえればよいですし、

そんなの知ってるよ!っていう方はこれを足掛かりに私を超えていってほしいです。


下記、資料はマイペースながらも随時更新しますのでご参考に使用してください。


・デジタルゲージの作り方(24/08/10)

・モデリングを用いたパネルの作り方(24/08/11)


※ここが分かりにくいからこう書きかえたらどうか等のご提案がございましたら、随時受け付けさせていただきますので、遠慮なくご連絡ください。ご提案を考慮した上で、資料のブラッシュアップをさせていただきたく思います。

※ご寄稿も受け付けさせていただきたいと考えております。ご希望ございましたら詳細を調整させていただきたく、ご連絡いただければ幸いです。

2024/02/09

JR東日本 E353系

  【最終更新 2024/7】

タピオカ丸, Mc_1323の共同制作データです。


2014年より、E351系, E257系の置き換えを目的として製造された車両です。E351系から引き継いだあずさバイオレットの帯、車体傾斜装置といった特徴的な機器を備え、新世代の中央線特急として活躍しています。

・対応データ

新浜線(nf4様製作)

・vehicle.txtのリンク
3両編成
Vehicle = Mc_1323\E353\vehicle3.txt
9両編成
Vehicle = Mc_1323\E353\vehicle9.txt
12両編成
Vehicle = Mc_1323\E353\vehicle12.txt

・キー操作
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・データ制作にご協力いただいた作者様

CT_813様
 ATS-P.dll, ATS-Ps.dll, TIMS_MON_INTEROS.dll
 CTフォルダ内の各種ATS音声をお借りしております。

BVE Workshop様
 RealAnalogGauge.dllをお借りしております。

Rock_On様
 detailmanager.dllをお借りしております。

Miso_yk様
    Miso_ykフォルダ内の電気警笛音をお借りしております。

内房線製作チーム様
 E217フォルダ内各音声をお借りしております。

jus様
 ver3より、モーター音をご製作いただいております。

このほか、本データ制作に助言や協力をしてくださった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

・データ利用・2次利用について
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・免責事項
このデータを使用したことによって発生したいかなる損害について作者はその責を負いません。


ver3から、AtxEXを使用しています。
BVE読み込み時にエラーが発生する場合、
ゾーン識別子の削除が必要です。
手順は以下の通りです。

①解凍前のzipファイルのプロパティを開く

②赤丸の許可にチェックを入れる。


2023/07/29

JR東日本 E231系近郊タイプ(国府津車)

  【最終更新 2024/7】

FWCH, jus, タピオカ丸, Mc_1323の共同制作データです。


・対応データ

新浜線(nf4様製作)

・vehicle.txtのリンク
 末尾に「_R」と付記されているものは更新車のデータです。

5両編成
Vehicle = Mc_1323\E231_KS\vehicle5.txt
Vehicle = 
Mc_1323\E231_KS\vehicle5_R.txt

10両編成
Vehicle = Mc_1323\E231_KS\vehicle10.txt
Vehicle = Mc_1323\E231_KS\vehicle10_R.txt

15両編成

Vehicle = Mc_1323\E231_KS\vehicle15.txt
Vehicle = Mc_1323\E231_KS\vehicle15_R.txt

・キー操作
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・データ制作にご協力いただいた作者様

CT_813様
 ATS-P.dll, ATS-Sn.dll, TIMS_MON_INTEROS.dll
 CTフォルダ内の各種ATS音声をお借りしております。

BVE Workshop様
 RealAnalogGauge.dllをお借りしております。
 また、時計用指針画像をお借りしております。

Rock_On様
 detailmanager.dllをお借りしております。

Miso_yk様
    Miso_ykフォルダ内の電気警笛音をお借りしております。

内房線製作チーム様
 E217フォルダ内各音声をお借りしております。

このほか、本データ制作に助言や協力をしてくださった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

・データ利用・2次利用について
車両データ同梱の説明ファイルをご参照ください。

・免責事項
このデータを使用したことによって発生したいかなる損害について作者はその責を負いません。

2022/12/26

JR北海道 261系

【最終更新 2022/12】

2006年より、特急とかちで運用されていた183系を置き換えるために製造された車両です。現在では道内特急列車の主力として増備が続き、特急北斗・とかち・おおぞらとして運用されています。
当データでは、道内各線で運用される、1000番代と5000番代を再現しています。

・対応データ

石勝線(南千歳→占冠)
BVE 5.8において動作確認を行っています。それ以前のバージョンでの動作は保証しません。
ASK氏の制作されたATS-DNプラグインを導入しています。

・vehicle.txtのリンク

 7両編成

Vehicle = Mc_1323\HET261-1000\vehicle.txt
 はまなす編成

Vehicle = Mc_1323\HET261-1000\VehicleHamanasu.txt

・キー操作

―ATS復帰  [Home]キー
―ATS確認(B1以上) [Space]キー
―ダイヤ確認 [9]キー
―ダイヤ確認 [0]キー


・データ制作にご協力いただいた作者様

Rock_On様
 エンジン回りの機能再現にご協力いただきました。

ヨンマル愛好家様
 性能、各種機能の確認、時計画像をご制作していただきました。

Miso_yk様
 Miso_ykフォルダ内のATS関連音声をお借りしています。

ASK様
 ATS-DNプラグインをお借りしています。

CT_813様
 CTフォルダ内のATS-DN関連音声をお借りしています。

Bve Workshop様
 各計器・時計の指針画像を使用させていただいております。

このほか、本データ制作に助言や協力をしてくださった皆様に、この場を借りて御礼申し上げます。

・2次利用について
 許可なき他データへのファイル流用は禁止します。
 動画については常識の範囲内で許可なくアップロードしても構いません。

・免責事項
このデータを使用したことによって発生したいかなる損害について作者はその責を負いません。

このデータの動作には、GeneralAtsPluginが必要です。

環境により、「保護されたメモリに読み取りまたは書き込み…」
というエラーが出る場合があります。応急処置として、
ATSフォルダ内のdetailmodules.txtのShoe.dllの記述を削除してください。